Sastav i primjena lake transportne trake

Transportna traka se općenito sastoji od tri dijela: skeletnog materijala, pokrivnog sloja i materijala vezivnog sloja (u daljnjem tekstu "pokrivni sloj") i osnovnog materijala.

Materijal skeleta je ključ za nosivost transportne trake, i odlučujući je faktor za vođenje, nosivost i rastezljivost transportne trake; Stoga je pokrivni materijal garancija za normalan rad transportne trake, koja ima funkciju zaštite skeletnog materijala, transporta materijala, povećanja koeficijenta trenja, apsorpcije udara materijala i otpornosti na habanje. Karakteristike transportne trake, kao što su otpornost na visoke temperature, otpornost na habanje i antistatičnost, sve ovise o karakteristikama materijala za pokrivanje; Uloga temeljnog materijala je da skeletni materijal i pokrivni sloj imaju dobru čvrstoću prianjanja.

Prema različitim materijalima pokrivnog sloja, transportna traka se općenito može podijeliti na gumenu transportnu traku i laku transportnu traku. Prvi uglavnom koristi sve vrste prirodne ili sintetičke gume za pokrivni sloj, a drugi koristi sve vrste polimernih materijala, uglavnom uključujući PVC, PE, TPU, TPEE materijale, itd.

Općenito, primjena gumenih transportnih traka nije se mnogo promijenila u posljednjih nekoliko decenija. I dalje dominira tradicionalna teška industrija i rudarska industrija, a razvija se u pravcu otpornosti na visoke temperature, otpornosti na plamen i visoke čvrstoće prema posebnim zahtjevima ovih industrija; Područja primjene lakih transportnih traka se povećavaju. Od početne lake industrije, elektronske proizvodne linije do štampanja i bojenja tekstila, obrade kamena i drveta, prerade hrane itd., gotovo sva druga polja osim tradicionalnih pet industrija čelika, uglja, električne energije, cementa i luka mogu se koristiti u prisutan. Njegove performanse i polja primjene nastavljaju se razvijati s razvojem tehnologije polimernih materijala. U industriji transportnih traka, laka transportna traka predstavlja pravac razvoja lake, sigurnosne, zaštite životne sredine i očuvanja energije transportne trake.

Globalno, s razvojem ekonomije, ukupna veličina tržišta industrije transportnih traka održava stabilan rast.

U poređenju sa tradicionalnom gumenom transportnom trakom, laka transportna traka od novog materijala ima mnoge prednosti: prvo, sigurnija je i sanitarna. U poređenju sa tradicionalnim transportnim trakama, PU transportne trake za hranu i PVC transportne trake se široko koriste u preradi hrane, poljoprivrednoj proizvodnji i drugim industrijama jer ispunjavaju stroge standarde EU i FDA, dok se TPEE i PE transportne trake koriste kao glavni pojasevi u duhanskoj industriji jer njihovi površinski materijali ispunjavaju zahtjeve netoksičnog i bezopasnog sagorijevanja; Drugo, relativno je lako promijeniti performanse, koje mogu zadovoljiti različite zahtjeve performansi. Pored dobrih karakteristika samog materijala za pokrivanje, novi proizvodi lakih transportnih traka mogu biti napravljeni tako da imaju karakteristike otpornosti na kiseline i alkalije, otpornost na ulja i otpornost na organska otapala putem fizičke i hemijske modifikacije, kako bi zadovoljili potrebe raznolike upotrebe. mnogih industrija; Treće, u slučaju sličnih performansi, težina i debljina lake transportne trake od novog materijala su daleko manje od gumene transportne trake, a njena fleksibilnost je bolja. Potreban prečnik točkova opreme je takođe mnogo manji, tako da je i ušteda energije.

Stoga će se globalno, razvojem i primjenom novih zelenih materijala za zaštitu okoliša u svijetu i povećanjem svijesti o zaštiti okoliša i očuvanju energije, industrija transportnih traka razvijati u smjeru male težine, očuvanja energije, sigurnosti i zaštite okoliša u budućnost. Udio lakih transportnih traka u industriji transportnih traka postupno se povećava i postepeno će zamijeniti obične gumene transportne trake u sve više polja, a potražnja na tržištu se širi.