Tri ključne tačke za održavanje lakih transportnih traka

Lagane transportne trake imaju širok spektar primjena, uključujući hranu, logistiku, duhan, elektroniku, fitnes i druga polja. Lagana transportna traka igra važnu ulogu u cjelokupnom proizvodnom procesu. Ako postoji problem s tim, cijeli proizvodni proces će biti ozbiljno otežan. Stoga održavanje i održavanje lake transportne trake treba dobro obaviti u svakodnevnom procesu upotrebe kako bi se osigurala proizvodnja. Da bi se odvijao nesmetano i produžio vijek trajanja transportne trake, pogledajmo radove inspekcije na koje treba obratiti pažnju u procesu proizvodnje;
1. Utor za vođenje materijala: Utor za vođenje materijala je još jedan razlog za trošenje površine trake. Što je bliže traci, to je teže habanje. Utor za vođenje ne može biti u kontaktu sa trakom, a između donje ivice i trake treba postojati određeni razmak. Gumenu pregradu na donjoj ivici utora za vođenje materijala treba često provjeravati kako bi se spriječilo da se materijal zaglavi. Fiksni dio uređaja za utovar ne smije doći u dodir s površinom trake, niti dozvoliti da se materijal zaglavi u žlijebu.
2. Svi valjci treba da se rotiraju fleksibilno. Nepravilan odabir promjera valjka loše će utjecati na vijek trajanja remena. Ako ima mnogo dodataka na remenici, to će uzrokovati odstupanje transportne trake, guma poklopca će se nenormalno istrošiti, a jezgro remena će biti djelomično umorno ili čak slomljeno. Stoga ga treba često provjeravati i na vrijeme uklanjati. Gumeni omotač pogonskog valjka povećava koeficijent trenja, smanjuje napetost i smanjuje klizanje uzrokovano vlažnim uvjetima. Navlake s prorezima poboljšavaju djelovanje čišćenja na rukavu i na pojasu, produžujući vijek trajanja valjka. Kada je vanjska gumena navlaka valjka nenormalno istrošena, treba je zamijeniti što je prije moguće.
3. Tačka ležaja: ranjivi dio transportne trake na mjestu ležišta. Brzina trake, kao i veličina čestica materijala, sila udarca i smjer rada nosivosti su važni faktori na koje treba obratiti pažnju. Širina prihvatnog kraja otvora za ispuštanje treba da bude dovoljno velika.
Utovar materijala pod uglom između smjera kretanja lake transportne trake samo će povećati habanje površine trake. Utjecaj materijala na traku i uvlačenje van centra uzrokovat će da se traka popne na drugu stranu duž rotirajućeg kliznika i odstupi, što će uzrokovati oštećenje rubne gume trake i pogoršati trošenje lokalne površinske gume .